ธนาคารเจ้าหนี้ รายใหญ่เห็นชอบแผนล้มละลายสายการบินแห่งชาติญี่ปุ่น
บลูมเบิร์กรายงานโดยอ้าง แหล่งข่าววงในเมื่อวานนี้ว่า บรรดาธนาคารซึ่งเป็นเจ้าหนี้รายใหญ่ของเจแปน แอร์ไลน์ คอร์ป (แจล) สายการบินแห่งชาติของญี่ปุ่น ได้ยอมรับและเห็นชอบในแผนการดำเนินการฟื้นฟูกิจการ โดยผ่านกระบวนการล้มละลายที่ทางสายการบินแห่งชาติเตรียมยื่นต่อศาล ในเร็วๆ นี้
ขณะเดียวกันมีการคาดการณ์กันว่า การยื่นแผนล้มละลายต่อ ศาลของสายการบินรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียรายนี้ ซึ่งได้รับเสียงสนับสนุนอย่างกว้างขวาง อาจจะ มีขึ้นภายในวันที่ 19 ม.ค.
รายงานระบุว่า ธนาคารเจ้าหนี้รายใหญ่ของสายการบินแห่งชาติญี่ปุ่นประกอบไปด้วย มิตซูบิชิ ยูเอฟเจ ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์, ซูมิโตโม มิตซุย ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์ และมิซูโฮะ ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์ รวมไปถึงธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งญี่ปุ่น (ดีบีเจ) ยังคงไม่เปิดเผยรายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับแผนการยื่นขอล้มละลายของสายการบินแห่งชาติรายนี้
แจลสามารถกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง ในฐานะบริษัทยังเป็นที่ดึงดูดความสนใจ ถ้ามีการดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร เรียวตะ ฮิเมโนะ นักวิเคราะห์จากมิซูบิชิ ยูเอฟเจ ซิเคียวริตี โค กล่าวเสริมด้วยว่า สิ่งนี้จะเป็นผลดีกับสาย การบินรายใหญ่ของญี่ปุ่นหากกระแสข่าวการขอยื่นล้มละลายดังกล่าวเป็นเรื่องจริง
ตามรายงานของบริษัทสาย การบินรายใหญ่ญี่ปุ่น เปิดเผยว่า หนี้สินของสายการบินที่มีอยู่กับธนาคารเจ้าหนี้รายใหญ่ทั้ง 4 แห่ง มีอยู่กว่า 4.29 แสนล้านเยน (ราว 1.5 แสนล้านบาท)
ก่อนหน้านี้ทางด้านเซอิจิ มาเอฮาระ รัฐมนตรีคมนาคมของญี่ปุ่น ได้เปิดเผยด้วยว่า รัฐบาลญี่ปุ่นจะจัดการประชุมอย่างเร่งด่วนเพื่อหารือถึงประเด็นอนาคตของสายการบินแห่งชาติรายนี้ ซึ่งคาดว่าการประชุมดังกล่าวอาจจะ มีขึ้นภายในวันที่ 12 ม.ค.นี้
http://www.posttoday.com/international.php?id=84679 />
บลูมเบิร์กรายงานโดยอ้าง แหล่งข่าววงในเมื่อวานนี้ว่า บรรดาธนาคารซึ่งเป็นเจ้าหนี้รายใหญ่ของเจแปน แอร์ไลน์ คอร์ป (แจล) สายการบินแห่งชาติของญี่ปุ่น ได้ยอมรับและเห็นชอบในแผนการดำเนินการฟื้นฟูกิจการ โดยผ่านกระบวนการล้มละลายที่ทางสายการบินแห่งชาติเตรียมยื่นต่อศาล ในเร็วๆ นี้
ขณะเดียวกันมีการคาดการณ์กันว่า การยื่นแผนล้มละลายต่อ ศาลของสายการบินรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียรายนี้ ซึ่งได้รับเสียงสนับสนุนอย่างกว้างขวาง อาจจะ มีขึ้นภายในวันที่ 19 ม.ค.
รายงานระบุว่า ธนาคารเจ้าหนี้รายใหญ่ของสายการบินแห่งชาติญี่ปุ่นประกอบไปด้วย มิตซูบิชิ ยูเอฟเจ ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์, ซูมิโตโม มิตซุย ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์ และมิซูโฮะ ไฟแนนเชียล กรุ๊ป อิงก์ รวมไปถึงธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งญี่ปุ่น (ดีบีเจ) ยังคงไม่เปิดเผยรายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับแผนการยื่นขอล้มละลายของสายการบินแห่งชาติรายนี้
แจลสามารถกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง ในฐานะบริษัทยังเป็นที่ดึงดูดความสนใจ ถ้ามีการดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร เรียวตะ ฮิเมโนะ นักวิเคราะห์จากมิซูบิชิ ยูเอฟเจ ซิเคียวริตี โค กล่าวเสริมด้วยว่า สิ่งนี้จะเป็นผลดีกับสาย การบินรายใหญ่ของญี่ปุ่นหากกระแสข่าวการขอยื่นล้มละลายดังกล่าวเป็นเรื่องจริง
ตามรายงานของบริษัทสาย การบินรายใหญ่ญี่ปุ่น เปิดเผยว่า หนี้สินของสายการบินที่มีอยู่กับธนาคารเจ้าหนี้รายใหญ่ทั้ง 4 แห่ง มีอยู่กว่า 4.29 แสนล้านเยน (ราว 1.5 แสนล้านบาท)
ก่อนหน้านี้ทางด้านเซอิจิ มาเอฮาระ รัฐมนตรีคมนาคมของญี่ปุ่น ได้เปิดเผยด้วยว่า รัฐบาลญี่ปุ่นจะจัดการประชุมอย่างเร่งด่วนเพื่อหารือถึงประเด็นอนาคตของสายการบินแห่งชาติรายนี้ ซึ่งคาดว่าการประชุมดังกล่าวอาจจะ มีขึ้นภายในวันที่ 12 ม.ค.นี้
http://www.posttoday.com/international.php?id=84679